От логистики до кадров: в НОПСМ подвели итоги года и обозначили ориентиры развития стройиндустрии

От логистики до кадров: в НОПСМ подвели итоги года и обозначили ориентиры развития стройиндустрии

НОПСМ

Антон СОЛОН, исполнительный директор Национального объединения производителей строительных материалов и строительной индустрии:

Уходящий год стал для стройиндустрии одним из наиболее сложных и многослойных за последнее десятилетие: отрасль одновременно находилась под давлением ослабления инвестиционной активности, сужения рынка нового строительства, корректировки спроса на строительные материалы и необходимости модернизации производственных мощностей. Как ассоциация, объединяющая предприятия строительной индустрии и производителей материалов по всей стране, мы ежедневно видим реальную картину — не статистическую, а операционную, отражающую состояние заводов, логистических цепочек, региональных рынков и систему взаимодействия «заказчик-поставщик». Именно поэтому подведение итогов года требует не только фиксации данных, но и анализа глубинных процессов, определяющих развитие отрасли в ближайшие годы.

В 2025 году ряд сегментов показал снижение выпуска от 5 до 15%, прежде всего из-за уменьшения объемов нового жилищного строительства и корректировки инвестиционных программ частных девелоперов. Наиболее заметное падение продемонстрировали материалы, тесно связанные с массовым домостроением: цемент, бетон, ряд позиций нерудной продукции. В то же время, сегменты, ориентированные на инфраструктурные проекты и промышленное строительство, сохранили стабильность, а по некоторым видам продукции даже нарастили объемы. Это в очередной раз подтвердило, что отрасль становится многополярной: зависимость от единичного драйвера, каковым ранее был рынок жилья, постепенно снижается.

Однако падение темпов нового строительства не могло не отразиться на настроениях производителей. Большинство заводов столкнулось с необходимостью оперативно оптимизировать загрузку, перестраивать производственные цепочки, искать новые рынки сбыта. Проблемные направления этого года во многом закономерны. Главной стала неравномерность регионального спроса: в отдельных субъектах выпуск материалов сохранялся на прежнем уровне, тогда как в других формировался переизбыток. Дополнительным фактором давления остаются колебания стоимости логистики, ремонт вагонного парка, нехватка рабочей силы в отдельных транспортных узлах. В результате увеличилось время поставок, а себестоимость ряда материалов оказалась выше среднерыночной.

Важнейший тренд, определяющий развитие промышленности строительных материалов, — технологическое перевооружение. В нынешних условиях модернизация перестала быть выбором, это вопрос фактического выживания предприятий. Замена оборудования, внедрение современных линий, переход на цифровые методы контроля качества и автоматизацию процессов позволяют снизить влияние сезонных и рыночных колебаний. Мы видим, как предприятия, прошедшие модернизацию в последние два-три года, несут на порядок меньшие издержки от снижения рынка. Они быстрее перестраивают ассортимент, экономнее расходуют энергоресурсы, гибче управляют производственными циклами и качеством продукции.

Одними из самых устойчивых процессов года стали локализация и развитие кооперационных схем. Поставщики оборудования, сырья и комплектующих пересмотрели свои стратегии, а многие предприятия приняли решение о создании совместных производств. Мы фиксируем рост интереса к российским инженерным решениям, технологическому софту, химическим добавкам, композитам, инертным материалам нового состава.

Отдельно стоит отметить кадровый фактор. Хотя кадровый вопрос не является прямым объектом деятельности НОПСМ, мы постоянно сталкиваемся с тем, что многие технологические изменения упираются именно в квалификацию персонала. Производствам требуются операторы современного оборудования, специалисты по цифровым системам контроля качества, инженеры технологического профиля. В рамках регулярных рабочих групп с предприятиями мы фиксируем острую потребность в обновлении компетенций тех специалистов, которые уже работают на заводах. Ассоциация поддерживает предприятия в части обучения, организации отраслевых семинаров, взаимодействия с профильными вузами, понимая, что дефицит кадров остается одним из системных вызовов.

Не меньшую роль в состоянии отрасли сыграла логистика. 2025 год показал, что традиционные транспортные маршруты не всегда выдерживают новые объемы и нагрузку. Сложности с парком вагонов, необходимость ремонта инфраструктуры, высокие тарифы на перевозку в отдельных направлениях и неравномерная доступность транспортных мощностей стали для многих предприятий серьезным ограничителем.

Законодательные инициативы уходящего года также оказали существенное влияние на отрасль. Мы поддержали возвращение полноценного государственного надзора за производством строительных материалов. Это решение давно назрело и отвечает интересам добросовестных производителей, которые готовы обеспечивать стабильное качество продукции, но сталкиваются с конкуренцией со стороны компаний, выпускающих материалы, не соответствующие техническим регламентам.

Переходя к перспективам на 2026 год, можно сказать, что одним из ключевых индикаторов будущей строительной активности является объем выданных разрешений на строительство. 2025-й показал заметное снижение их количества по сравнению с предыдущим периодом. Этот фактор всегда работает с временным лагом: разрешение, выданное сегодня, превращается в стройку через несколько месяцев, а в материалоемкую фазу — через год. Именно поэтому 2026-й будет испытывать на себе последствия уменьшения объема административно утвержденных проектов, что неизбежно отражается на загрузке предприятий строительной индустрии. Нет оснований ожидать скачкообразного увеличения спроса на материалы в течение года: строительная активность формируется в предыдущем цикле, и если он был сжат, рынок материалов неизбежно адаптируется к пониженной траектории. В 2027 году ожидается постепенный рост строительных объемов, связанный с запуском проектов нового цикла.

Ассоциация НОПСМ продолжит формировать площадку для взаимодействия производителей, поставщиков, проектировщиков, девелоперов и органов власти. Поддержка совместных предприятий, развитие логистической инфраструктуры, внедрение технологических инноваций, подготовка экспертных предложений по нормативному регулированию и системная работа по продвижению российской продукции — все это остается в центре нашей деятельности. Наша задача — не только фиксировать проблемы, но и предлагать отрасли решения, а также помогать производителям уверенно проходить периоды турбулентности.

Средний рейтинг
0 из 5 звезд. 0 голосов.