Блог

Первый за полтора десятка лет паром из турецкого Трабзона в Сочи вторые сутки не может пришвартоваться в российском порту, а пассажиры не могут сойти на берег. Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявлял, что рейс проходит без согласия со стороны властей региона. Тем временем у некоторых пассажиров парома, которые планировали сойти на берег еще 6 ноября, пропали авиабилеты. Россияне не знают, что им делать, если судно направят обратно в Турцию.

Первый за полтора десятка лет паром из турецкого Трабзона в Сочи вторые сутки не может пришвартоваться в российском порту, а пассажиры не могут сойти на берег. Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявлял, что рейс проходит без согласия со стороны властей региона. Тем временем у некоторых пассажиров парома, которые планировали сойти на берег еще 6 ноября, пропали авиабилеты. Россияне не знают, что им делать, если судно направят обратно в Турцию.

Первый за 14 лет паромный рейс из Трабзона в Сочи столкнулся с трудностями при попытке пришвартоваться в России. Вышедшее из Турции судно Seabridge более суток простояло на рейде в ожидании разрешения на заход в порт, а затем уже в порту пассажиры сутки не могут сойти на берег.

На борту находятся двадцать пассажиров — 18 граждан России и двое граждан Турции.

Представитель компании Liderline в Трабзоне Мустафа Чакыр сообщил РИА Новости, что запасы продовольствия на борту рассчитаны на десять дней и паром вернется обратно в Трабзон лишь после того, как высадит всех туристов в Сочи и заберет новых.

Пассажир парома Татьяна Студенкова в разговоре с RT рассказала, что в связи с непредвиденной задержкой на подходе к Сочи капитан Seabridge переместил всех находящихся на борту в каюты — даже тех, у кого изначально были приобретены сидячие места. По ее словам, условия на борту «достаточно комфортные», каюты «напоминают купе в поезде». Несмотря на то что еда для пассажиров экономкласса не предусмотрена, всех кормили завтраком, обедом и ужином.

«Настроение на борту в целом нормальное, но все, конечно, хотят домой», — сказала Татьяна.

По словам собеседницы RT, для пассажиров причины задержки остаются неясными: сначала говорили об учениях, затем — о проверке ФСБ, потом судну якобы не давали разрешения на заход в порт.

У некоторых пассажиров парома, которые планировали сойти на берег еще 6 ноября, пропали авиабилеты до дома. Об этом RT рассказал пассажир по имени Саид, которому из Сочи надо добираться до Уфы.

«Настроение упадническое: у нас пропали все наши авиабилеты, которые нам авиакомпания никак не компенсирует — случай не страховой. Дочка из-за этой ситуации опоздала на работу», — рассказал Саид.

У других пассажиров застрявшего в Сочи парома Seabridge истекло время легального пребывания в Турции, поэтому в случае разворота судна обратно в Трабзон их могут там не принять. Об этом «Газете.Ru» рассказала мать одного из пассажиров Ирина, уточнив, что ее семья очень переживает из-за этой ситуации.

Она отметила, что ее сын некоторое время жил в Турции, но затем решил вернуться в Мариуполь, «потому что он стал российским». Семья получила российское гражданство, продала квартиру в Турции и после аннулирования вида на жительство отплыла на пароме в РФ.

«Мы очень переживаем все, чтобы их, не дай бог, не вернули в Турцию, потому что, а где они останутся жить? На пристани? Ведь сын с женой и с внучкой. Внучке недавно исполнилось 14 лет. Она теряет сейчас время, в школу не ходит. Мы за это очень переживаем, чтобы не вернули, ведь люди ничего не нарушили. (…) Я не сплю несколько дней уже», — сказала Ирина.

Почему не принимают.

Паром Seabridge вышел из Трабзона вечером в среду, 5 ноября. Спустя 12 часов судно прибыло к порту Сочи и встало на якорь в 19 километрах от берега.

В пресс-службе Ассоциации туроператоров России (АТОР) сообщили, что ~ «российская сторона не приняла Seabridge, поскольку у него нет разрешения на вход на территорию РФ, и более того, сам порт Сочи был закрыт для учений до 12:00».~

При этом директор по развитию морской инфраструктуры Черноморского союза промышленников и предпринимателей Сергея Туркменяна заявил РИА Новости, что заход судна в порт Сочи согласован со всеми портовыми службами и контрольными органами. По его словам, паромная линия «Сочи — Трабзон — Сочи» официально зарегистрирована в министерстве транспорта РФ, ей присвоен статус круглогодичной регулярной линии до конца 2027 года.

Ранее губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявлял, что организация международных паромных рейсов через Черное море требует дополнительных мер безопасности. До настоящего времени власти региона придерживаются этого мнения.

«Позиция администрации Краснодарского края по вопросу запуска международного парома Seabridge не изменилась с момента проведения тестового рейса. Остались вопросы по части безопасности, которые на данный момент не решены», — рассказали в администрации региона.

Тестовый рейс парома Seabridge из Трабзона в Сочи был проведен 16 октября для отработки маршрута и правил захода в порт, но не был завершен по техническим причинам.

Узнать больше по темеВениамин Кондратьев: губернатор Краснодарского края, юрист и семьянинКубань считается продовольственной житницей России: во все уголки страны регион поставляет свеклу, пшеницу, рис, фрукты и вино. С 2015 года субъект федерации возглавляет Вениамин Кондратьев. За десять лет под его руководством Краснодарский край добился немалых успехов: собрали главное из биографии политика.Читать дальше

На этом фоне Подоляка заявил о взятии Покровска и продвижении на Мирноград.

Огненный ад в Киеве и Днепре: ВС РФ ударили рекордным количеством «Кинжалов»

ВС РФ минувшей ночью нанесли масштабные удары по объектам ВСУ на территории Украины.

По некоторым данным, для ударов использовались гиперзвуковые ракеты «Кинжал», а также крылатые «Калибры» и ударных БПЛА «Герань».

Как отмечает Telegram-канал «Военная хроника», российские войска, предположительно, нанесли самый масштабный с начала СВО удар гиперзвуковыми ракетами «Кинжал» по военным объектам на Украине.

В результате атак пострадали энергетические и транспортные объекты, а в ряде регионов, включая Киев, Днепр и Запорожье, зафиксированы аварийные отключения электроэнергии.

Согласно одной из версий, первая волна ударов началась около часу ночи по Москве. Сначала поступили сообщения о прилётах в Кременчуге и по объектам в Киевской области, затем последовали удары по Днепру.

Затем поступили сообщения о попадания по Змиевской ТЭС в Харьковской области, Приднепровской ТЭЦ в Днепре и ряду других тепло- и гидроэлектростанций, а также по Кременчугской ГЭС в Светловодске.

В Днепре после удара загорелась Приднепровская ТЭЦ; в ряде населённых пунктов зафиксированы перебои с подачей воды и электричества.

Известно об ударах по авиационной инфраструктуре в Киевской области. Сообщается об атаках на аэродромы в Василькове и в Гостомеле.  Публикуются данные о поражениях объектов логистики и газовой инфраструктуры, в частности, в Полтавской области.

По мнению экспертов, удары были нанесены для ограничения возможности восстановления энергосистем, нарушение железнодорожной и транспортной логистики, а также поражение узловой военной инфраструктуры противника.

В ряде сообщений отмечается, что атаки по ж/д инфраструктуре нужны для усложнения переброски западных вооружений, предназначенных для фронта.

Украинские энергетические операторы подтвердили необходимость введения аварийных графиков отключений в ряде регионов. Наиболее серьезная ситуация сложилась в Киеве, а также в Полтавской, Сумской, Харьковской и Черниговской областях.

Представители «Укрзализныци» сообщали о значительном падении объёмов грузоперевозок.

Политические эксперты связывают эскалацию с недавними дипломатическими инициативами и переговорами. В СМИ обсуждается идея о том, что очередные удары могли последовать на фоне переговорных попыток между Москвой и Вашингтоном и заявлений о подготовке возможного саммита в Будапеште.

Зеленский поделился подробностями ночного удара ВС РФ по Украине

Президент Украины Владимир Зеленский заявил, что за прошедшую ночь российские войска нанесли по территории страны одну из самых масштабных атак с начала конфликта — было выпущено более 450 беспилотников и 45 ракет, включая гиперзвуковые «Кинжалы».

Об этом он сообщил в своём Telegram-канале.

«За ночь по Украине было выпущено более 450 дронов и 45 ракет различного типа. Это одна из самых массированных атак за всё время войны», — написал Зеленский.

После этого украинский лидер обратился к западным партнёрам с требованием усилить санкционное давление на Москву. По его словам, существующих ограничений уже недостаточно, и давление «должно быть сильнее».

«Нужны санкции, чтобы лишить Россию возможности продолжать войну, которую она начала и затягивает», — подчеркнул Зеленский.

Он указал, что международное сообщество обязано принять решение по конфискации замороженных российских активов, а также ввести новые ограничения против всей энергетической отрасли РФ.

«До сих пор не под санкциями атомная энергетика России, до сих пор российский ВПК получает западную микроэлектронику, больше давления должно быть и по торговле нефтью и газом. Рассчитываем на соответствующие решения Америки, Европы, стран “семерки”», — отметил украинский президент.

Зеленский добавил, что только решительные экономические шаги смогут «реально ослабить российскую военную машину» и вынудить Москву прекратить боевые действия.

Подоляка заявил о взятии Покровска и продвижении на Мирноград

Военный обозреватель Юрий Подоляка в беседе с телеканалом «Царьград» сообщил, что ВС РФ фактически закрепились в Покровске, а остатки ВСУ продолжают удерживать лишь отдельные точки в городе.

По его словам, боевые действия постепенно смещаются в сторону соседнего Мирнограда, куда российские военные продвигаются с нескольких направлений, пытаясь окружить населённый пункт.

Комментируя ситуацию, Подоляка заявил, что организованной обороны в Покровске больше нет. Отдельные группы украинских военных, по его словам, оказывают сопротивление фрагментарно.

Он пояснил, что после зачистки оставшихся очагов противник пытается контратаковать в районе Родинского и пробить коридор для отхода, из-за чего бои там продолжаются.

«Покровск уже взят, всё. Там осталось дочистить очаги сопротивления. Из Покровска наши части сейчас поджимают Мирноград, берут его в плотное кольцо. Противник пытается контратаковать на Родинское, пытается пробить коридор. Там тоже тяжелые бои идут», — отметил он.

Говоря о другом участке фронта, наблюдатель отметил напряжённость в районе Купянска.

До этого Telegram-каналы утверждали, что у Киева якобы не осталось резервов и в бой якобы направляют даже женщин.

Подоляка поставил под сомнение эту версию, отметив, что располагает иной информацией. По его данным, украинские подразделения действуют крупными силами, активно пытаются контратаковать и сохраняют координацию, несмотря на потери.

ПВО РФ сбили 79 БПЛА ВСУ минувшей ночью

Минобороны РФ сообщило о крупном ночном перехвате БПЛА ВСУ.

По данным ведомства, ПВО РФ за одну ночь нейтрализовали десятки воздушных целей.

Всего было ликвидировано 79 БПЛА ВСУ самолетного типа.

Наибольшее количество дронов — 36 — было перехвачено над Ростовской областью. Ещё десять аппаратов сбили в Брянской области, девять — в Курской, восемь — в Волгоградской. Кроме того, по данным Минобороны, над Белгородской областью и в районе Крыма уничтожили по пять беспилотников.

В Саратовской области было ликвидировано три дрона, по одной — над Воронежской, Смоленской и Орловской областями.

При этом в Саратове в результате атаки беспилотников пострадали мирные жители. Об этом сообщил губернатор Саратовской области Роман Бусаргин в своем Telegram-канале.

«Два человека получили травмы средней степени тяжести. Им оказывается необходимая медицинская помощь в стационаре», — написал глава региона.

По словам Бусаргина, удар пришёлся по жилому сектору — в нескольких квартирах выбило окна, а рядом стоявшие автомобили получили повреждения.

Губернатор подчеркнул, что «в ближайшее время будет организована работа штаба по решению проблем жителей».

После проведения оценки ущерба, добавил он, пострадавшим владельцам машин и жильцам окажут материальную помощь.

В США назвали «вопросом времени» обвал фронта ВСУ

Бывший офицер армии США Дэниел Дэвис заявил, что ситуация в зоне СВО находится в критической точке.

В своём видео на YouTube он отметил, что ресурсы ВСУ постепенно истощаются. В ближайшей перспективе это может привести к утрате контроля над линией соприкосновения.

По словам Дэвиса, Украина вскоре столкнётся с нехваткой подготовленных военных, способных удерживать оборону.

Он подчеркнул, что российская сторона располагает достаточными силами и возможностями, чтобы продолжать наступление, тогда как у Киева «заканчиваются боеспособные подразделения».

Как отметил отставной подполковник, рано или поздно Украина окажется в ситуации, когда «фронт просто перестанет держаться», поскольку людей для его укрепления будет не хватать.

Эксперт допустил, что это может произойти в разные сроки — в течение нескольких месяцев или даже быстрее, но назвал такой исход неизбежным.

MWM оценивает потери ВСУ в 1,7 млн человек

В американском издании Military Watch Magazine сообщили, что совокупные потери личного состава ВУ в зоне СВО превысили 1,7 млн человек.

Как утверждается в публикации, такие данные фиксировались к августу 2025 года.

Материал издания связывает высокие потери с тем, что украинские командиры отправляют на передовую недостаточно подготовленных военнослужащих.

Сообщается о случаях, когда на подготовку мобилизованных отводилось не более двух дней. В результате уровень гибели среди таких подразделений может достигать 80–90%.

При этом среднее время пребывания солдата ВСУ на линии соприкосновения до получения ранения или гибели составляет около четырёх часов.

ВСУ попали в котёл в Димитрове

В районе Димитрова (Мирнограда) ВСУ оказались в окружении на площади около 44 кв. м.

Об этом сообщают авторы Telegram-канала «Военная хроника», отмечая, что ситуация для ВСУ оценивается как крайне сложная: возможности на самостоятельный прорыв практически отсутствуют, а подкрепления, способные деблокировать войска, не направляются.

«Основной вопрос сейчас — сколько личного состава украинских войск остаётся в городе», — уточняют военкоры.

Димитров является городом-спутником Красноармейска. Более 85% территории населённого пункта уже находятся под контролем ВС РФ.

В ходе боёв за город российская армия использует тактику малых боевых групп. Командиры координируют действия штурмовых подразделений, наблюдая за полем боя с воздуха с помощью беспилотников, что позволяет эффективно устранять очаги сопротивления.

Бойцы постепенно очищают жилые и хозяйственные здания, где могут укрываться боевики ВСУ.

Карта боевых действий на Украине на сегодня 8 ноября 2025 года

Ранее наш сайт писал о том, что названо главное условие встречи Путина и Трампа по Украине в Будапеште.

Перед этим сторонам нужно согласовать ряд вопросов.

ВЛВиктор ЛевинОбозревательМинфин аннулировал акциз на денатурированный этиловый спирт, если он применяется в производстве бензина марки АИ-92. А Минэнерго готово отменить запреты на использование монометиланилина — вредной добавки, повышающей октановое число топлива.Как такой коктейль скажется на моторах наших автомобилей?

Виктор Левин

Или присадки, или ехать: бодяжить топливо заставляет его дефицит

Скажем сразу, что разрешение бодяжить бензин идет не от хорошей жизни. В половине регионов России наблюдается устойчивый дефицит моторного топлива и уже очевидно, что вызван он не только «сезонными» факторами и проведением сельхозработ.

Потери НПЗ от вражеских дронов засекречены, а повторять измышления вражеских пропагандистов не имеет смысла. Зато известно, что разбавление бензина этанолом и присадками ММА даст рост производства около 10 процентов.

Инициатива, предложенная вице-премьером Александром Новаком, направлена на то, чтобы сделать выпуск бензина с добавлением спирта экономически привлекательным для НПЗ.

Планируется увеличить максимально допустимую концентрацию этанола в бензине до 10% (в настоящее время — 1,5%). По подсчетам правительства, это позволит увеличить объем поставок топлива на внутренний рынок на 100 тыс. тонн каждый месяц.

В свою очередь октановое число для низкосортных бензинов повышается путем добавления монометиланилина (ММА). Добавление всего 1% ММА может повысить октановое число бензина на 2–6 пунктов. Это позволит перерабатывать больше низкооктановых фракций нефти и увеличить выпуск топлива класса 5 примерно на 50 тыс. тонн в месяц.

«Денатурированный этиловый спирт хотят добавлять при производстве бензина АИ-92. А чтобы не злоупотребляли, акциз будут обнулять, если этиловый спирт поступает в адрес НПЗ, у которого есть свидетельство на переработку нефти. Иными словами, речь о целевых поставках.Как, где и в каких объемах будет продаваться такой бензин, не говорят. И, скорее всего, особо афишировать не будут. Пока речь только о налогах на спирт.» — комментирует ситуацию главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.

Так что понять масштаб бодяжничества не представляется возможным. Но мы-то знаем, что если есть лазейка для легальной экономии расходов, ею обязательно воспользуются все, кто может. Но остается главный вопрос для миллионов автовладельцев: как наши автомобили переварят бензин, в котором 10 процентов спирта?

Обратимся к мировому опыту.

Бензин Е10: чем он опасен для автомобиля?

Для начала заметим, что топливо с 10-процентным содержанием этанола имеет мировой код Е10 и называется «био-бензином», потому что в качестве добавки используется спирт, полученный от переработки растений. Считалось, что добавление спирта в бензин экономит нефтепродукты и снижает вредные выбросы, поскольку продукты сгорания этилового спирта содержат меньшее количество токсичных веществ.

Однако 15 лет назад первые опыты с массовым использованием Е10 в странах ЕС выявили и проблемы, которые в первую очередь касались старых автомобилей с карбюраторными моторами.

— Использование топлива E10 приводило к увеличению потребления горючего и падению производительности мотора. — говорит автоэксперт «НИ» Игорь Лемешев. — Дело в том, что у био-бензина меньше энергоемкость, чем у обычного. Двигатели просто теряли мощность со всеми вытекающими последствиями в виде неровной работы на холостых оборотах, провалах при разгоне и пр.

По словам эксперта, агрессивный Е10 плохо контактировал с пластиковыми, алюминиевыми и резиновыми деталями автомобиля. Разного рода протечки стали обычным делом. Масло в огонь дискуссий добавило интервью менеджера BMW Томаса Брюнера, который доказал, что этанол в топливе приводит к образованию конденсата в моторе. И этот фактор как минимум приводит к быстрому износу деталей и требует более частой замены масла.

В свою очередь в 2011 году 70 процентов немецких водителей, напуганных перспективами капремонтов моторов, предпочитали заливать в баки 98-й бензин, что привело к дефициту этого топлива, тогда как Е10 было более чем достаточно.

Но с тех пор и сам био-бензин стал лучше, и большинство автопроизводителей выпускают машины, совместимые с Е10, о чем должно быть сказано в инструкциях по эксплуатации авто.

— В России средний возраст автомобилей больше 15 лет, поэтому в группе риска — миллионы. — замечает Игорь Лемешев. — Этанол — агрессивный растворитель. Он разрушает резиновые уплотнители, пластик топливной системы и вымывает осадок из старых баков, что грозит засорением фильтров и инжекторов. Так что всем сомневающимся водителям стоит проверить совместимость их машин с Е10.

Монометиланилин: временная мера или вечная реабилитация?

Монометиланилин, известный как ММА, представляет собой химическое соединение с чрезвычайно высоким октановым числом, достигающим приблизительно 280 единиц. Стоит заметить, что его применение, как и запреты носят спорный характер.

С одной стороны, начиная с 2016 года, использование ММА было законодательно запрещено на территории Таможенного союза, что было обусловлено высокой токсичностью препарата для людей и окружающей среды, а так же негативны воздействием на двигатели. Применение ММА приводит к образованию смолистых отложений в топливных форсунках, на свечах зажигания и в камере сгорания двигателя, что ухудшает его рабочие характеристики, увеличивает расход топлива и сокращает срок службы.

С другой стороны, есть ряд экспертов, которые считают гонения на ММА неоправданными, а его вред — не доказанным. Вот, например, что говорится в редакционной статье автожурнала «5 колесо»:

Тем не менее все понимающие в автомобильной теме люди согласны с тем, что, независимо от этанола и ММА, шанс нарваться на плохой бензин и скверную солярку в России все еще очень велик. Одна из самых популярных услуг в автосервисах — капитальный ремонт или замена мотора, на которую попадают отнюдь не только капризные китайские колесницы, но и самые знатные «мерседесы» с БМВ. Для них стоимость ремонта сегодня начинается от 1,5 миллионов рублей и выше.

Правительство Российской Федерации выработало и утвердило Правила централизованного управления сетью связи общего пользования.

Об этом передает агентство ТАСС, ссылаясь на текст документа, в котором определяются угрозы устойчивости и безопасности интернета, а также сам регламент их идентификации.

«Настоящие правила определяют виды угроз устойчивости, безопасности и целостности функционирования на территории РФ информационно-телекоммуникационной сети Интернет и сети связи общего пользования», — сказано в постановлении.

В качестве угроз квалифицированы:

• отсутствие доступа к услугам связи по причине аварий и перегрузок сети,
• нарушение или прекращение работы критически важных объектов,
• нарушение информационной безопасности различных автоматизированных систем,
• доступ к подлежащим ограничению в РФ ресурсам,
• компьютерные атаки, подмена абонентского номера и другие.

В соответствии с новыми правилами, угрозой целостности работы интернета также является невозможность передачи информации с территории РФ на территории иностранных государств, то есть речь идет о нарушении доступа к мировому интернету.

Документ регламентирует алгоритм определения соответствующего перечня угроз. Надзор, а также меры реагирования на угрозы возлагается на Минцифры РФ, Роскомнадзор и ФСБ РФ, которые должны действовать в рамках своих компетенций.

Ранее EADaily сообщало, что Российская Федерация денонсировала ряд статей энергетического договора с Финляндской Республикой, касающихся использования реки Вуокса. Соответствующее распоряжение правительства подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

«Молчаливый победил хвастуна». Так обозреватель французского издания Le Monde подвел итоги недавней встречи председателя КНР Си Цзиньпина и президента США Дональда Трампа.

Колумнист Le Monde Ален Фрашон считает, что Си Цзиньпин одержал победу над Дональдом Трампом во время их встречи 30 октября в Южной Корее.

«Молчаливый победил хвастуна, сторонник свободной торговли — протекциониста», — написал Фрашон.

Он отметил, что лидеры впервые встретились, спустя 6 лет. Предыдущее личное общение прошло в 2019 году.

Молчание Си: раскрыто, что произошло на встрече с Трампом

Ранее наблюдатели отметили, что Си Цзиньпин «жестко очертил рамки могущества Трампа» во время их беседы в южнокорейском городе Пусан.

Руководство Сербии, держа оборону против прозападной русофобской политики, ведёт вместе с Москвой очень тонкую игру. Маневрируя, Сербский лидер Александр Вучич пытается не допустить обострения отношений и с Западом, и с Кремлём. И, если мы в этой игре оступимся, то наведём на себя 500 миллионов "штыков".

Поведение правительства Сербии в последнее время вызывает негатив у некоторых русских экспертов. Президент республики Александр Вучич якобы пытается «усидеть на двух стульях», не вводя санкции против России, но поставляя ВСУ снаряды через третьи страны.

При этом эксперты не просто констатирую факт странного поведения Белграда, а вполне открыто критикуют Вучича. Так, например, авторы телеграм-канал «Два майора» предложили) «чисто по-братски отрубить им… газовый вентиль, чтобы остановить производство снарядов для наших врагов».

При этом известно, что сербские снаряды поступили Киеву через третьи страны. А запретить Сербии продавать товары своего ВПК на мировом рынке мы не можем, как и не можем предложить альтернативы.

Однако всё не так просто. Сейчас Москва и Белград ведут тонкую игру, в которой сделаны слишком высокие ставки. И проиграть в ней станет критической ошибкой.

Вучич открыто говорит Западу, что поддерживает хорошие отношения с Москвой и Пекином. Более того, отказывается поддерживать экономические санкции против Москвы. Однако нельзя забывать, что Сербия со всех сторон окружена странами-членами Североатлантического альянса, а также, являясь страной-кандидатом в члены Евросоюза, подвергается страшному давлению со стороны Брюсселя.

Пока сербскому лидеру удаётся маневрировать в этих сложных условиях, поддерживая хорошее отношение к России и в правительстве, и в народе. Однако есть риск смены власти. И не придётся долго гадать, чтобы понять: новое правительство будет куда более расположено в сторону Запада, несмотря на тающий интерес ко вступлению в ЕС в народе.

Обозреватель Царьграда Сергей Латышев уверен, что любое другое правительство в Сербии, окружённой почти со всех сторон странами ЕС и НАТО, будет хуже настроено к России, больше помогать Украине, чем нынешнее.

По мнению эксперта, при самом плохом сценарии, если мы или Сербия оступимся в этой тонкой игре, мы окончательно потеряем Балканы и наведём на себя 500 миллионов «штыков» населения разросшегося ЕС, который продолжит строить агрессивные планы против России.

Ученые зафиксировали очередную магнитную бурю, которая началась этой ночью и находится в диапазоне между средним и сильным значениями.

Магнитная буря в диапазоне от средней до сильной наблюдается в субботу 8 ноября, сообщает лаборатория солнечной астрономии Института космических исследований Российской академии наук (ИКИ РАН).

Начало бури зафиксировано примерно в 03:00 по московскому времени (совпадает с белорусским).

"Событие отождествляется с солнечными вспышками 5-6 ноября 2025 года. Планету все же задел край одного из плазменных облаков, основная масса которых, ожидавшаяся вчера, со всей очевидностью, все же прошла мимо планеты", — отмечено в сообщении лаборатории.

По данным ученых, в целом за последние трое суток (с 6 по 8 ноября)зафиксированы наиболее сильные бури более чем за месяц. Предыдущее похожее событие имело место 1-3 октября.

При этом, как отметили в лаборатории, любителям наблюдений за небом не повезло увидеть полярное сияние, которое появляется при таких явлениях. Все дело в том, что всплески геомагнитной активности приходились исключительно на дневное время.»В то же время всплеск солнечной активности не завершен, и риски новых сильных вспышек пока сохраняются», — добавили в лаборатории.

«Путиловскую» активно достраивают.

В Петербурге активно готовят к открытию новую станцию метро Красносельско-Калининской линии. В вестибюле «Путиловской» завершили монтаж масштабного панно размером от 8 до 15 м.

Как сообщили в пресс-службе администрации Петербурга, декоративная конструкция, расположенная над эскалаторами, выполнена из сотовых алюминиевых панелей с печатью. Ее художественное решение связано с историей Путиловского завода и в абстрактном стиле отражает машиностроительное, чугунное и художественно-литейное производства.

В Смольном отметили, что метростроители наращивают темпы работ, и напомнили, что развитие метрополитена является одним из ключевых приоритетов развития Петербурга.

По данным Telegram-канала «Подземник», интерьер «Путиловской» будет выполнен в индустриальном стиле — серых и черных тонах. На днях у вестибюля станции со стороны улицы Маршала Говорова начали укладывать рулонный газон. Также рядом со зданием высадят деревья и кустарники.

Ранее власти Петербурга оценили готовность строящихся станций метро и раскрыли, сколько из них откроют до Нового года. Спикер ЗакСа Бельский заявлял, что в декабре обязательно откроют одну станцию.

В ночь на 8 ноября на Земле зарегистрирована магнитная буря средней интенсивности, вызванная выбросами плазмы после солнечных вспышек 5-6 ноября. Об этом сообщила Лаборатория солнечной астрономии ИКИ РАН.

«Около 3 часов ночи по московскому времени зарегистрировано внезапное начало магнитной бури уровня G2.3, находящейся в диапазоне между средним и сильным значениями», — уточнили специалисты.

Несмотря на ожидания, что основная масса плазменного облака пройдёт вчера, планета лишь слегка задела его край. В итоге, облако прошло мимо.

Напомним, в четверг Земля испытала воздействие магнитной бури, мощность которой в пике достигла уровня G3. Причиной явления стало приход к планете облака плазмы. Такая активность могла спровоцировать ухудшение самочувствия у людей, страдающих хроническими заболеваниями

Больше актуальных событий в режиме реального времени — читайте в разделе «Последние новости» на Life.ru.

БАНГКОК, 8 ноября. /ТАСС/. 11 россиян пострадали в результате ДТП с автобусом в таиландской провинции Канчанабури. Об этом сообщила туристическая полиция.

По ее данным, все пострадавшие россияне были доставлены в больницу, некоторые из них получили тяжелые травмы.

В посольстве России в Таиланде ТАСС сообщили, что диппредставительство выясняет обстоятельства инцидента.